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新西兰邮政将租用3架货机提高包裹隔夜投递服务运能

本文摘要:新西兰邮政近日宣告,将租给3架波音737-400型货运飞机,提升小包和包覆隔夜投递服务运力。预计飞机将从2016年5月全部投放火速公司ECL的运营,代替目前服役的1架波音737-300型飞机和2架Fokker F27友谊号飞机。 新的飞机将在北帕默斯顿的奥克兰与克赖斯特彻奇之间航行,从两地抵达,相连新西兰邮政全国的邮件处置、陆路长途运输和投递网络。 新西兰邮政首席执行官Brian Roche称之为,新的飞机航速更加慢,运力更高,也更为可信。

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新西兰邮政近日宣告,将租给3架波音737-400型货运飞机,提升小包和包覆隔夜投递服务运力。预计飞机将从2016年5月全部投放火速公司ECL的运营,代替目前服役的1架波音737-300型飞机和2架Fokker F27友谊号飞机。  新的飞机将在北帕默斯顿的奥克兰与克赖斯特彻奇之间航行,从两地抵达,相连新西兰邮政全国的邮件处置、陆路长途运输和投递网络。

  新西兰邮政首席执行官Brian Roche称之为,新的飞机航速更加慢,运力更高,也更为可信。此举对新西兰邮政应付大大快速增长的租车包覆和小包业务,以及降低成本十分最重要。

网购消费者数量比以往更加多,隔夜包覆投递的市场需求经常出现快速增长,且趋势将持续。这些飞机将强化公司未来的网络,协助新西兰邮政在未来10至15年内符合顾客市场需求和大大快速增长的市场发展必须。  737-400型飞机的有效地负荷为17.8吨,现服役的737-300型飞机负荷为15吨,Fokker F27型飞机负荷仅有为4.8吨。  新西兰邮政称之为,将通过ECL公司的航空业务供应商Airworks航空公司与Freightways公司的子公司Fieldair控股公司资源共享的合资公司来租给新的飞机。

机队升级后,预计每年将增加210吨的二氧化碳废气。


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